terça-feira, 24 de dezembro de 2013


CAMPEONATO 1/24 CLASSIC 60's - 2014
(Slot Model Racing)
 

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CAMPEONATO DE ESTREIA DA NOVA PISTA DE MADEIRA DO SMR

O Slot Model Racing (SMR) vai realizar-se no inicio do próximo ano de 2014 um Campeonato exclusivamente dedicado a modelos clássicos dos anos 60, montados com as carroçarias de Slot Car - "Limited Edition" da Tamiya.
mais informações: info classic
 
regulamentos: regulamentos

montagem: técnica

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terça-feira, 10 de dezembro de 2013

CORRIDA DE NATAL
21 de Dezembro - 15.00 horas
Resistência de 3 horas - Grupo 5

[Imagem: RC-SW0020-01.jpg]
(Slot Model Racing)


A Slot Model Racing vai terminar o ano de provas com a realização de uma prova de 3 horas a disputar na pista NINCO, com os rápidos e eficientes Grupo 5.

Depois de terminado o campeonato de velocidade destas máquinas e de os mesmo terem atingido um elevado grau de afinação, é a altura de por a sua "resistência" à prova.

Como estaremos na época natalicia, o SMR terá petiscos, doçarias e bebidas "à fartazana" para o pessoal se ir aquecendo durante a tarde... (não há polícia nem balão durante a prova...Big GrinBig GrinBig Grin)

Esta prova também servirá para "acertar" o dedo para o pessoal que anda a fazer a "Resistejo", campeonato em que a próxima prova a disputar será precisamente na SMR logo em Janeiro.

Serão admitidas à partida um máximo de 8 equipas, sendo que metade desses lugares já estão ocupados...

Para contactos e inscrições contactar com o António Reis da SMR ou através do e-mail: slotmodelracing.sintra@gmail.com

A prova será disputada com o:

Regulamento do Grupo 5 - SMR

 CAMPEONATO 1/24 SPORT/PROTOTIPOS 2013



João Completo vence Campeonato

Com a excepção da 7.ª prova (ganha pelo BMW LM V12 - TSRF) os Ferrari 333 SP (by Oliveira) mostram-se imbatíveis...

Este foi o último Campeonato de 1/24 disputado na Pista Carrera do SMR que (já está a ser desmontada) vai ser substituida, com provas a partir de Janeiro, por uma pista de madeira...
Nas últimas provas viveram-se bons momentos de corrida, com vitórias repartidas, quer nos Sport (Completo e Raposo) quer nos AM (Costa e Reis) tendo os campeonatos sido disputados até à ultima prova.

No Final o João Completo venceu o Campeonato com o Rui Costa a ser um justo vencedor entre os "Gt-Am".
 
  

terça-feira, 12 de novembro de 2013

Campeonatos 1/24
(réplicas/model car)
Sport/Prototipos ; GT-Pro ; GT - Am
Estatísticas actualizadas
 
http://slotgarage.blogspot.pt/p/estat.html
 

segunda-feira, 11 de novembro de 2013

CAMPEONATO 1/24 SPORT/PROTOTIPOS 2013
5.ª PROVA
João Completo lidera a meio Campeonato
Correu-se no passado dia 4 de Novembro a 5.ª prova do Campeonato de Sport do SMR.
Nesta prova, a menos concorrida de todas, correram sómente 6 dos pilotos inscritos no campeonato: - 3 Gt-Am e 3 Prototipos.
Nos Gt-Am o domínio foi, para o Rui Costa em Audi R8 GT3 que venceu com uma boa margem (5 voltas) sobre o 2.º .

Nos Sport/Prototipos o João Completo no "Momo" Ferrari 333 SP, garantiu um "Hat-Trick", deixando o 2.º classificado a 7 voltas.
CAMPEONATO 1/24 SPORT/PROTOTIPOS 2013
4.ª PROVA
João Completo repete vitória
Correu-se no passado dia 28 de Outubro a 4.ª prova do Campeonato de Sport do SMR.
Nesta prova, a mais concorrida de todas, correram 9 dos pilotos inscritos : - 4 Gt-Am e 5 Prototipos.
Nos Gt-Am o domínio foi, para o Tiago Sykes em Porsche GT3 RSR que venceu com uma margem substancial (17 voltas)...

Nos Sport/Prototipos o João Completo no "Momo" Ferrari 333 SP, repetiu a vitória, deixando o 2.º classificado a 8 voltas.


domingo, 10 de novembro de 2013

1/32 - Le Mans Classic Interpistas
2.ª Prova - SMR 

(texto por Luis Pedro Paula: http://slotcars-forum.com/mybb/showthread.php?tid=2038&page=10)
(fotos: https://www.facebook.com/pages/Le-Mans-Classic-Interpistas-20132014/1420607244818462?id=1420607244818462&sk=photos_stream)

Realizou-se ontem, sábado 9 de novembro, a segunda prova do Le Mans Classic Interpistas 2013/2014, campeonato organizado pelos companheiros José Pedro Gil e Mario Rosas que conta com as participações de pilotos dos mais variados quadrantes e regiões do slot e passa pelas sete pistas da região da grande Lisboa.

Ao todo foram 41 os modelos da mítica prova que competiram no circuito Ninco da Slot Model Racing (SMR) - Sintra, divididos em duas classes, a primeira para os modelos de Turismo e Grande Turismo, a segunda para os Sport Protótipos e Barchetas.
Todos, porém, deviam ter corrido e/ou participado em Le Mans entre os anos de 1965 e 1973.

 

Como atestam as fotos publicadas, as grelhas de partida para as seis mangas da prova foram compostas por belíssimos modelos dos mais variados fabricantes.


Na Classe 1 dominaram os Ferrari 365 GTB/4 da FLY, o modelo mais representado, tendo a vitória sido obtida por Rui Garrett com 4 escassos metros de vantagem sobre
 
o segundo classificado, Alvaro Simões; ambos os pilotos correram em Ferrari 365 GTB/4.
 
O terceiro lugar foi para Tiago Calado, a apenas duas voltas do primeiro, com um surpreendente, ou talvez não, Ford Capri 2600 LV da SRC.



Na Classe 2 a armada Alfa-Romeo 33/2 Periscopica levou de vencida a prova,
 com João Completo a não dar hipótese aos restantes concorrentes,
 
em segundo lugar ficou o Ford GT40 de Luís Pedro Paula
 
e em terceiro outro Ford GT40, este pilotado por Rui Garrett.
 
 

Uma observação mais cuidada das classificações levará à conclusão que todas as posições, desde o primeiro ao vigésimo lugar, foram intensamente disputadas, fruto da entrega dos pilotos, das melhores ou piores preparações dos modelos e da menor ou maior quantidade de despistes.

No final ficará na memória de todos mais uma tarde bem passada com muito boa disposição, fair-play e companheirismo como é próprio de um conjunto bastante alargado de Gentleman Drivers.
 
 

segunda-feira, 28 de outubro de 2013

CAMPEONATO 1/24 SPORT/PROTOTIPOS 2013
3.ª PROVA
João Completo regressa às vitórias
Correu-se no passado dia 21 de Outubro a 3.ª prova do Campeonato de Sport do SMR.
Nesta prova, a mais concorrida à data, onde correram todos os pilotos inscritos no campeonato, increveram-se 13 conjuntos: - 5 Gt-Am e 8 Prototipos.
Nos Gt-Am o domínio foi, desta vez, para o Miguel Andrade em BMW Z4 GT3 que venceu com uma margem mínima, ficando o seu adversário directo a 14 metros...

Nos Sport/Prototipos o João Completo no "Momo" Ferrari 333 SP, que estreou em competição um dos novos NSR King 50, dominou a concorrencia, deixando o 2.º classificado a umas expressivas 10 voltas, estabelecendo ainda o record da volta mais rápida em prova (6.402s).
 
 
 
 
CAMPEONATO 1/24 SPORT/PROTOTIPOS 2013
2.ª PROVA
José Raposo "bisa" no campeonato
Correu-se no passado dia 14 de Outubro a 2.ª prova do Campeonato de Sport do SMR.
Nesta prova, que contou com algumas "faltas" increveram-se 9 conjuntos: - 3 Gt-Am e 6 Prototipos.
Nos Gt-Am o domínio foi, mais uma vez, para o Tiago Sykes em Porsche GT3 RS que venceu com grande "à vontade" deixando o seu adversário directo a umas significativas 18 voltas.
Nos Sport/Prototipos o José Raposo no Ferrari 333 SP voltou a dominar a concorrencia, embora o 2.º (com o carro algo danificado) lhe tenha dado muita luta , acabando a prova com 2 voltas de vantagem.
 
 

domingo, 13 de outubro de 2013

1/24 Open GT
Prova de Inauguração da Pista Concept do "vidrinhos"

Realizou-se ontem (sábado) a prova de inauguração daquela que é actualmente a única pista de "madeira" específica para provas de 1/24.

A prova foi "gira" embora a mistura de "rookies" com "Cracks" numa única manga (com calhas alternadas, ditas "negras") tenha originado muitas e boas confusões na pista.
Os "velhinhos acabaram por dominar os acontecimentos, com João Completo a dominar entre os Gt-Am e o Artur Oliveira a vencer entre os Gt-Pro.

 
Mais tarde e após a prova foi a vez dos protótipos darem umas voltinhas. Constatou-se aí que o concontador só contava de 2 em 2 voltas... ou seja o carro estava a andar abaixo do tempo limite determinado (5,4 s). Alterado o "timing", o "Accura" de LMP  estabeleceu o record da pista em:


 




CAMPEONATO 1/24 SPORT/PROTOTIPOS 2013
(Slot Model Racing)

1.ª PROVA
José Raposo inicia campeonato com vitória

Correu-se no passado dia 7 de Outubro a 1.ª prova do Campeonato de Sport do SMR.
Nesta prova increveram-se 11 conjuntos: - 3 Gt-Am e 8 Prototipos.
 
Nos Sport/Prototipos o José Raposo num Ferrari 333 SP dominou a concorrencia com bastante facilidade, acabando a prova com 11 voltas de vantagem sobre o 2.º.
 

quarta-feira, 2 de outubro de 2013

CAMPEONATO REGIONAL DE 1/24 GT
(2013)
 
1.ª PROVA - CLASSIFICAÇÃO FINAL

PONTUAÇÕES DO CAMPEONATO

sábado, 28 de setembro de 2013

CAMPEONATO REGIONAL DE 1/24 GT
(2013)
1.ª PROVA - SMR

A Slot Model Racing recebeu a primeira prova do Regional GT 1:24, campeonato disputado com modelos GT divididos por duas classes: GT PRO e GT AM. A primeira classe inclui modelos mais rápidos, com um regulamento mais permissivo, enquanto que a segunda classe se refere a modelos e chassis da Scaleauto.

Ao todo, apresentaram-se em parque fechado 15 modelos, 8 na classe GT AM e 7 na GT PRO. Dos oito GT AM, sete eram Porsche 911 GT3 RSR (com um Cup à mistura), alguns apresentavam marcas bem visíveis de outras batalhas, e um era um BMW Z4 GT3. Dos sete GT PRO, cinco eram Audi R8 LMS GT3 e depois tínhamos um Ferrari 458 Italia e um McLaren MP4-12C GT3. Se todos os GT AM eram, por obrigação regulamentar, modelos propostos pela Scaleauto, todos os GT PRO eram carroçarias by Oliveira.

Fotos, resultados finais e estatísticas em:

http://slotgarage.blogspot.pt/p/regional-de-124-gt.html

(excertos de texto retirados de: http://aeslot-club.webs.com)

segunda-feira, 23 de setembro de 2013

Campeonato Regional
1/24 GT



O Campeonato Regional de 1:24 inicia-se na próxima sexta-feira, dia 27 de Setembro, na Slot Model Racing.
Horários da prova:
- entrega dos carros para verificações técnicas: 21h00;
- qualificação: 21h30;
- início da prova: logo após a qualificação.

sexta-feira, 20 de setembro de 2013

Estatísticas das provas do
Campeonato 1/24 Open GT



Com o inicio de um novo campeonato de 1/24, é de toda a utilidade ver e saber os resultados das diversas provas bem como o comportamento dos carrosa e pilotos ao longo do campeonato.

Assim deixamos-vos aqui : http://slotgarage.blogspot.pt/p/estat.html


A compilação dos resultados de maior interesse para o próximo campeonato.

terça-feira, 17 de setembro de 2013

 
CAMPEONATO 1/24 "Open"
[Imagem: 01052012131.jpg][Imagem: 01042013300.jpg]
(Sport-Protótipos & Gt-Am)


Tal como em 2012 também em 2013 as provas de 1/24 vão alternar entre os GT-Pro e os Protótipos, mantendo-se sómente os Gt-Am inalterados.

Assim a partir de Outubro iram realizar-se dois Campeonatos (Sport/Proto e GtAm).
As provas são efectuadas em conjunto e no mesmo dia.

Os Regulamentos são exactamente iguais aos que têm corrido até aqui (em 2012 nos Prototipos e em 2013 nos Gt-Am).
CALENDÁRIO DE PROVAS

Prova de Treino - 30 Setembro

1.ª Prova - 7 Outubro
2.ª Prova - 14 Outubro
3.ª Prova - 21 Outubro
4.ª Prova - 28 Outubro
5.ª Prova - 4 Novembro

6.ª Prova - 11 Novembro
7.ª Prova - 18 Novembro
8.ª Prova - 25 Novembro
9.ª Prova - 2 Dezembro
10.ª Prova - 9 Dezembro
 
CAMPEONATO 1/32 - "GRUPO 5"
[Imagem: RC-SW0020-01.jpg]
SLOT MODEL RACING

REGULAMENTO


1. Disposições Gerais
O presente Regulamento pretende regulamentar os aspectos técnicos para as provas 1/32 Grupo 5 do Slot Model Racing.
É interdita a reprodução deste Regulamento Técnico no todo ou em parte sem a autorização prévia do Slot Model Racing.
Na componente desportiva aplica-se o Regulamento Desportivo do SMR.
Considera-se interdito, tudo o que não for expressamente autorizado.

2. Modelos Admitidos
São apenas admitidos modelos de carros de competição "Grupo 5" da 4.ª geração que tenham competido entre 1976 a 82.
Todos os pilotos podem concorrer nas duas classes as quais têm pontuações separadas.
Grupo 5 "Pro" - Classe reservada a carros preparados e com o conjunto “chassis/berço motor” não rígido.
Estão ainda incluidos na Classe "Pro" os modelos de versões "Racing" (e similares) mesmo com chassis rigido.

Grupo 5 "Am" - Classe reservada a carros de preparação limitada e chassis rígido.
...
...

Poderão consultar a totalidade do Regulamento em:
http://slotcars-forum.com/mybb/showthread.php?tid=2054

Datas das Provas

1.ª Prova - 4 Outubro;
2.ª Prova - 11 Outubro;
3.ª Prova - 18 Outubro;
4.ª Prova - 25 Outubro;
5.ª Prova - 1 Novembro;
6.ª prova - 8 de Novembro
   


quinta-feira, 29 de agosto de 2013

CAMPEONATO 1/24 OPEN GT 2013
(Slot Model Racing)
Classificação Final
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10.ª PROVA
(João Completo fecha campeonato com vitória)
Correu-se no passado dia 22 Julho a 10.ª prova do Campeonato de Open GT do SMR. Com muitas ausências devido às férias de verão, nesta prova increveram-se novamente 10 conjuntos: - 4 Gt-Am e 6 Gt-Pro, embora mais uma vez só estivessem à partida 7 dos inscritos, o que mais uma vez originou um "reorganizar" das mangas.
O SMR estava bem quente e apesar da pista estar melhor que na prova anterior, mais uma vez, o calor do "asfalto" não ajudava e a "borracha" acumulada fazia os carros escorregar em demasia.
 
O mais rápido em prova foi sempre o João Completo que não teve problemas para impor o seu Audi R8 ao "carro irmão" do António, rodando sempre de 0.2s a 0.3s mais rápido por volta.

Nos finalmentes o João venceu a prova, com o Audi "R8", averbando a sua 6.ª vitória no Campeonato.

 
 
 

segunda-feira, 26 de agosto de 2013

ESTORIL SUMMER FUN 2013
(Centro de Congressos do Estoril)
PROVA DE 1/32 Resistência "Le Mans Séries"
Última prova de Slot-Racing do Estoril Summer Fun 2013, esta prova acabou por não ter (culpa do Benfica jogar à hora da Prova) a adesão que se esperava.
Acabaram por estar à partida sómente 4 equipas (8 pilotos).
A primazia das escolhas de modelos ia para o Ford GT40 da Slot.it, não tendo comparecido à partida nenhum modelo da NSR.
 
 
 
A prova foi dominada de fio a pavio pela equipa SLB (baptisada in loco para puxar pelo "Glorioso") constituida pelo João Costa e João Completo.
 
 

ESTORIL SUMMER FUN 2013
(Centro de Congressos do Estoril)
PROVA DE 1/24 GT's
A prova dos 1/24 na Ninco do Centro de Congressos foi bastante atribulada.
Conhece-se a dificuldade de fazer evoluir estes carros neste tipo de pistas, mas esta estava particularmente desadequada (particularmente a calha 5) ás máquinas em causa.
As rectas muito ondulada faziam os carros levantar voo e por vezes (muitas) já aterravam fora da pista. Esta situação era no entanto mais ou menos aleatória e se uma volta o carro passava sem problemas... na seguinte estava no chão... muito esquisito.
Alguns chassis (os mais pesados, ao contrário do que seria de esperar) eram mais susceptíveis a estes voos e tornaram a prova um verdadeiro suplicio aos pilotos.
Alguns carros (o meu incluido) ficaram com o chassis bastante danificado após um dos célebres vôos e os pilotos foram-os levando "ao colo" até final da prova.
No final vitória folgada para o Raposo cujo chassis (derivado de Plafit SLP2) se mostrou particularmente adaptado ao circuito, (apesar de algumas cambalhotas) permitindo-lhe um ritmo suficiente para vencer a prova.
Também o Max (com chassis Plafit Excell) conseguiu tirar partido do seu carro o suficiente para garantir o 2.º posto.
No 3.º lugar houve dois pilotos empatados em voltas e metros. No desempate (maior n.º de voltas por calha e volta mais rápida) acabou por ficar o João Completo que tendo empenado o chassis (Plafit Excell) à 2.ª calha teve de o ir endireitando à mão durante a prova...
O Pedro Alves sentiu muitas dificuldades com o MSC/Scaleauto mas acabou colado ao João.
 
O Artur Oliveira (chassis Plafit Excell) teve uma prova para esquecer, que começou a correr mal logo nos treinos quando... partiu um rolamento de eixo. Durante a prova teve problemas identicos aos do João com um carro a dar para o inguiável. Apesar de 5.º ficou só a 2 voltas do pódio.
 
No 6.º posto ficou o Jaime Almeida que nunca tinha andado na pista e cujo carro cehegou ao final sem um n.º significativo de acessórios...
 
ESTORIL SUMMER FUN 2013
(Centro de Congressos do Estoril)
PROVA DE 1/32 "Le Mans Séries"